7’4″ 仕舞寸50cm 自重g
キャスト 基本〜3oz 慣れたら〜5oz
高品質なアメリカンブランクスの製造メーカーG.Loomisを立ち上げたゲーリー・ルーミスが、現在運営しているのがNFCことNorthfork Composites社です。NFC本国には、パックロッドブランクスが存在することをご存知でしょうか。こちらはそれを数年前に輸入して温めていたものを使ったロッドになります。ですが、現在は品切れ&追加生産の予定無しという幻のブランクスになります。
7’4″の5ピースでXXHというスペックは大変希少で、欲しい人もおられると思います。NFCらしく高強度で粘り強い設計ながら、ダルさを全く感じないところはさすがです。XFアクションでベリーから張りが立ち上がる調子ですが、ガイドセッティングでややマイルドにしつつ、よりバットパワーを引き出せるようにしています。操作系ビッグベイト、バスのパワーゲーム全般、ロックフィッシュなどにばっちりなテイストです。
特にギミックは設けていませんが、スパイラルガイド設定に独自の技術を入れています。アウターリングガイドシステムO.R.G.S.と名付けたもので、バット部分でラインを旋回させ、また旋回部分のブランクスにSiCガイドリングを被せ、リングの外側を回します。左右お好きな方向から旋回させることができ、ブランクスへの負担や抵抗も少なく、見た目も左右対称に仕上がります。またバット付近のガイドも荷重を受け止めるので、バットパワーも生かせます。
リールシートには技徳スケルトンタイプを採用しました。軽いこともメリットですが、それ以上に操作性の面で有効だと考えて採用しています。ただし肉抜き部分がデザインと使用感(指に食い込んで痛い場合がある)を損ねているので、穴埋めを施しています。中間パイプ部分は鮑張りにしてせめてもの個性を出しています…。
グリップは握り込みやすい細めのEVAストレート。こちらもEVAによる重量分散とバランサーレスによってバランスと慣性モーメントを考えた設計です。
ガイドは穂先で5.5径のチタンSiCです。やや小径ですが経験的に40lbリーダー等も対応できます。スレッドコーティングは、強度と軽量化、見た目の安心感のバランスを考えて慎重に厚みを決めています。
￥56,000税込 こちらのみブランクス折れの修理は、芯を使った継ぎ直ししかできません…。